Der Volkswagen Golf VII (Typ AU) markiert einen bedeutenden Wendepunkt in der Geschichte des Modells. Basierend auf der neuen MQB-Plattform (Modularer Querbaukasten) bietet er eine deutlich verbesserte Verarbeitungsqualität, ein geringeres Gewicht und vor allem eine stark verbesserte Zuverlässigkeit im Vergleich zu seinem Vorgänger. Der wichtigste Fortschritt bei den Benzinmotoren ist der Wechsel von der fehleranfälligen EA111-Motorenfamilie (mit Steuerkette) zur neuen EA211-Generation (mit langlebigem Zahnriemen). Ein Facelift (oft als Golf 7.5 bezeichnet) wurde 2017 eingeführt und brachte aktualisierte Infotainment-Systeme, LED-Scheinwerfer und den neuen 1.5 TSI Evo Motor. Insgesamt gilt der Golf VII als einer der ausgereiftesten und zuverlässigsten Kompaktwagen seiner Generation.
Der VW Golf VII ist zweifellos einer der besten Kompaktwagen auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Durch den Wechsel zur EA211-Motorengeneration hat Volkswagen die massiven Steuerkettenprobleme des Golf VI erfolgreich eliminiert. Die beste Wahl für die meisten Käufer ist der 1.4 TSI (125 oder 150 PS) in Kombination mit einem manuellen Schaltgetriebe. Diese Kombination bietet hervorragende Zuverlässigkeit, gute Fahrleistungen und niedrigen Verbrauch. Vorsicht ist geboten bei Modellen mit dem 7-Gang-Trocken-DSG (DQ200), das weiterhin anfällig für teure Reparaturen ist. Wer ein Automatikgetriebe bevorzugt, sollte zu den stärkeren Motoren (2.0 TSI / 2.0 TDI) greifen, da diese das robustere Nasskupplungs-DSG nutzen, vorausgesetzt, das Öl wurde alle 60.000 km gewechselt.