Der Volkswagen Golf VII (Typ AU) markiert einen bedeutenden Wendepunkt in der Geschichte des Modells. Als erstes Fahrzeug des VW-Konzerns, das auf dem Modularen Querbaukasten (MQB) basiert, bietet er eine erhebliche Gewichtsreduzierung (bis zu 100 kg), eine verbesserte Steifigkeit und ein deutlich agileres Fahrverhalten. Ein entscheidender Fortschritt in puncto Zuverlässigkeit war die Einführung der neuen Motorengeneration EA211 (Benzin), die die fehleranfälligen Steuerketten der Vorgängergeneration (EA111) durch robuste Zahnriemen ersetzte. Auch die Dieselmotoren (EA288) wurden komplett überarbeitet. Das Facelift im Jahr 2017 (oft als Golf 7.5 bezeichnet) brachte optische Retuschen, neue Infotainment-Systeme (Discover Pro mit Gestensteuerung), LED-Scheinwerfer als Ersatz für Xenon und den
Der VW Golf VII ist zweifellos einer der besten Kompaktwagen auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Volkswagen hat aus den Fehlern des Golf VI gelernt und mit der EA211-Motorengeneration (Zahnriemen) die Zuverlässigkeit massiv erhöht. Kaufempfehlung: Ein 1.4 TSI (125 oder 150 PS) als Handschalter ist der absolute 'Sweet Spot' aus Leistung, Verbrauch und Zuverlässigkeit. Vielfahrer greifen bedenkenlos zum 2.0 TDI. Vorsicht geboten: Modelle mit dem kleinen 7-Gang-DSG (DQ200) sollten bei häufigem Stadtverkehr gemieden oder vor dem Kauf extrem genau auf Ruckeln geprüft werden. Auch das Budget für einen eventuellen Wasserpumpenwechsel sollte beim Kauf eines TSI-Modells eingeplant werden.