Der Vauxhall Mokka X (oder Opel Mokka X in Kontinentaleuropa, Buick Encore in Nordamerika/China) ist das Facelift der ersten Generation (Mokka A) des urbanen SUVs von General Motors. Er erschien 2016 und erhielt das Suffix 'X', um seine SUV-Positionierung zu unterstreichen. Basierend auf der GM Gamma II-Plattform zeichnet er sich durch eine verbesserte Verarbeitung, ein modernisiertes Infotainmentsystem (IntelliLink) und die Einführung neuer Motorisierungen aus. Obwohl er 2020 durch den Mokka B (unter der Ära Stellantis/PSA) ersetzt wurde, bleibt der Mokka X ein sehr weit verbreitetes Modell. Beim Diesel setzt er ausschließlich auf den 1.6 CDTi 'Whisper Diesel'-Block aus GM-Entwicklung, der den alten 1.7 CDTi von Isuzu aus den Vor-Facelift-Versionen ersetzt.
Der Vauxhall/Opel Mokka X ist ein robustes, gut ausgestattetes und sicheres kleines SUV, das in der 4x4-Version besonders für Bergregionen geeignet ist. Jedoch erfordert der Kauf einer 1.6 CDTi Dieselversion äußerste Vorsicht. Die Konstruktion dieses Motors (Steuerkette auf der Getriebeseite) verwandelt einen üblichen Kettenverschleiß in eine astronomische Rechnung (oft über 2.000 €). Wenn Sie sich für den Diesel entscheiden, verlangen Sie ein Modell, bei dem die Kette bereits ausgetauscht wurde und dies durch Rechnungen belegt ist, oder verhandeln Sie den Preis stark. Für einen sorgenfreieren Kauf ist der Benzinmotor 1.4 Turbo 140 PS (B14NET) eine weitaus rationalere und langfristig wirtschaftlichere Wahl, trotz seiner kleinen peripheren Mängel (PCV-Ventil, Wasserpumpe), die einfach und kostengünstig zu reparieren sind.