Der Vauxhall Grandland X (nach dem Facelift nur noch Grandland) ist ein Kompakt-SUV und technischer Cousin des Peugeot 3008 II, der auf der EMP2-Plattform der PSA-Gruppe (jetzt Stellantis) basiert. Er zeichnet sich durch ein braveres Design und eine traditionellere Ergonomie als sein französisches Pendant aus. Die 2019 eingeführte Plug-in-Hybrid-Version (PHEV) bildet die Spitze der Modellpalette mit Varianten mit Frontantrieb (225 PS) und Allradantrieb (Hybrid4 300 PS). Während Komfort und Platzangebot überzeugen, wird die Gesamtzuverlässigkeit des Modells durch die Verbrennungsmotoren von PSA (1.2 PureTech und 1.5 BlueHDi) stark beeinträchtigt. Die Hybridversionen bieten einen hervorragenden Fahrkomfort, erfordern jedoch erhöhte Wachsamkeit hinsichtlich der Elektronik und der Hochvoltbatt
Der Vauxhall/Opel Grandland X ist ein SUV voller familiärer Qualitäten, wird jedoch durch den Stellantis-Teilebaukasten untergraben. Wenn Sie dieses Modell ins Auge fassen, ist die Plug-in-Hybrid-Version (PHEV) paradoxerweise mechanisch die sicherste Wahl, da sie die katastrophalen 1.2 PureTech und 1.5 BlueHDi vermeidet. Allerdings ist diese Hybridversion von einem kritischen Rückruf wegen Brandgefahr der Hochvoltbatterie betroffen. Der Kauf eines Grandland PHEV ist nur unter einer strikten Bedingung empfehlenswert: Der Händler muss nachweisen können, dass die Batterie im Rahmen der offiziellen Rückrufaktionen überprüft, aktualisiert oder ausgetauscht wurde. Meiden Sie die 1.2-Benziner- und 1.5-Diesel-Versionen.
| Ölwechsel | 100 – 180 € |
| Bremsen komplett | 350 – 700 € |
| Geschätztes Jahresbudget | 800 – 1 600 € |
Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.