Der Vauxhall Corsa F (auf dem europäischen Festland unter der Marke Opel vertrieben) markiert einen radikalen Wendepunkt in der Geschichte des Modells. Als erste Generation, die unter der PSA-Ära (jetzt Stellantis) entwickelt wurde, basiert er auf der modularen CMP-Plattform und teilt somit seine Technik mit dem Peugeot 208 II. Dieser Paradigmenwechsel verleiht ihm ein völlig neues Fahrverhalten, eine deutliche Gewichtsreduzierung (bis zu 108 kg weniger als die E-Generation) und ein wesentlich dynamischeres Design. Ein Facelift erfolgte 2023, das den „Vauxhall Vizor“-Kühlergrill und neue Hybridmotorisierungen einführte. Fokus auf den Diesel (1.5 Turbo D): Obwohl der Markt Dieselmotoren zunehmend meidet, wurde der 1.5 Turbo D-Motor (aus der BlueHDi / DV5-Familie von PSA) mit 102 PS für Viel
Der Vauxhall/Opel Corsa F ist ein attraktiver, gut gestalteter und angenehm zu fahrender Kleinwagen. Die Wahl der Motorisierung ist jedoch ein wahres Minenfeld. Zum 1.5 Turbo D: Für Vielfahrer ist er dank seines geringen Verbrauchs ein fantastischer Motor. Dennoch erfordert er absolute Wachsamkeit. Kaufen Sie diesen Diesel nur, wenn Sie mehr als 20.000 km/Jahr fahren, hauptsächlich auf Schnellstraßen. Beim Kauf sollten Sie einen lückenlosen Wartungsverlauf verlangen, prüfen, ob der AdBlue-Tank bereits ersetzt wurde, und beim Kaltstart auf Geräusche der Nockenwellenkette achten (bevorzugen Sie ein Modell, bei dem der 8-mm-Kettensatz bereits installiert wurde). Wenn Sie wenig fahren, meiden Sie den Diesel und die älteren 1.2 Benziner mit Zahnriemen. Orientieren Sie sich an den neuen 1.2 Hybrid-Versionen (mit Kette) oder dem Corsa Electric, die deutlich unproblematischer sind.