Der Vauxhall Corsa F (auf dem europäischen Festland als Opel Corsa F bekannt) markiert einen radikalen Wendepunkt in der Geschichte des Modells. Nach der Übernahme durch PSA (jetzt Stellantis) wechselte der Corsa von der alten GM-Plattform auf die moderne CMP (Common Modular Platform) von PSA. Dies brachte eine erhebliche Gewichtsreduzierung, ein dynamischeres Fahrverhalten und erstmals eine rein elektrische Version (Corsa Electric) mit sich. Im Jahr 2023 erhielt das Modell ein umfassendes Facelift, das die neue 'Vizor'-Frontpartie der Marke, ein verbessertes Infotainmentsystem und neue Mild-Hybrid-Antriebe (MHEV) mit Steuerkette einführte. Gesamtnote: Ein stilvoller und dynamischer Kleinwagen, dessen Zuverlässigkeit jedoch stark von der gewählten Motorisierung abhängt (insbesondere wegen
Der Vauxhall/Opel Corsa F ist ein optisch und fahrdynamisch sehr gelungener Kleinwagen. Die Kaufempfehlung hängt jedoch extrem von der Motorisierung ab. Gebrauchte 1.2 Turbo-Modelle (vor 2023) bergen ein hohes finanzielles Risiko aufgrund der Zahnriemenproblematik und sollten nur mit lückenloser Historie und frischem Riemenwechsel gekauft werden. Der 1.5 Diesel ist für Vielfahrer interessant, leidet aber unter den typischen Stellantis-AdBlue-Krankheiten. Die besten Optionen sind der Corsa Electric (ideal für die Stadt) oder die ab Ende 2023 eingeführten 1.2 MHEV-Modelle, die dank Steuerkette endlich die ersehnte mechanische Zuverlässigkeit bieten.