Der Vauxhall/Opel Corsa E stellt die fünfte Generation des bekannten Kleinwagens dar. Obwohl er technisch eine tiefgreifende Evolution (umfangreiches Facelift) der SCCS-Plattform des Corsa D ist, bringt er signifikante Verbesserungen mit sich: eine überarbeitete Federung, eine neu kalibrierte Lenkung, einen modernisierten Innenraum mit dem IntelliLink-Infotainmentsystem und die Einführung des brandneuen 3-Zylinder-1.0-Turbo-Direkteinspritzers. Als rationale und wirtschaftliche Alternative zum Ford Fiesta oder VW Polo positioniert, glänzt er durch sein Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Gesamtzuverlässigkeit ist gut, insbesondere bei den Saugbenzinern, die auf seit vielen Jahren bewährte Aggregate zurückgreifen.
Der Vauxhall/Opel Corsa E ist eine extrem rationale Gebrauchtwagenwahl. Wenn er auch nicht den Fahrspaß eines Ford Fiesta oder die Raffinesse eines VW Polo bietet, gleicht er dies durch attraktive Preise und eine großzügige Ausstattung aus. Für maximale Zuverlässigkeit bevorzugen Sie den 1.4i Benziner (90 PS): Obwohl etwas träge, ist er nahezu unzerstörbar, wenn er regelmäßig gewartet wird. Der 1.0T ist der beste Kompromiss für Vielseitigkeit, erfordert aber eine strengere Überwachung. Vermeiden Sie den 1.3 CDTi Diesel, es sei denn, Sie fahren mehr als 20.000 km pro Jahr auf Schnellstraßen.
| Ölwechsel | 100 – 180 € |
| Steuerkette | 800 – 1 500 € |
| Kupplung | 900 – 1 600 € |
| Bremsen komplett | 300 – 600 € |
| Geschätztes Jahresbudget | 600 – 1 200 € |
Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.