Der Vauxhall Corsa D (auf dem europäischen Festland unter der Marke Opel vermarktet) markiert einen großen Bruch mit der Vorgängergeneration. Basierend auf der SCCS-Plattform, die gemeinsam von General Motors und Fiat entwickelt wurde (geteilt mit dem Fiat Grande Punto), bietet er deutlich größere Abmessungen (fast 4 Meter) und modernisierte Fahrleistungen. Er erfuhr zwei bemerkenswerte Entwicklungen: ein technisches Update im Jahr 2010 (Optimierung der Fahrwerksabstimmung, der Lenkung und Umstellung auf Euro 5-Normen) und ein ästhetisches Facelift im Jahr 2011 (neue Frontpartie). Obwohl sehr beliebt und erschwinglich, ist seine Zuverlässigkeit gemischt, insbesondere bei den Einstiegs-Benzinmotoren und bestimmten Getrieben. Gesamtzuverlässigkeitsbewertung: Mittelmäßig.
Der Vauxhall/Opel Corsa D ist auf dem Papier ein attraktiver Kleinwagen dank seines niedrigen Gebrauchtwagenpreises und seines modernen Aussehens. Er erfordert jedoch beim Kauf große Vorsicht. Die Einstiegs-Benzinmotoren (1.0, 1.2, 1.4) leiden unter chronischen Schwächen an der Steuerkette und undichten Sensoren, die das Steuergerät zerstören können. Die Sportversionen (VXR/SRi) werden durch die Anfälligkeit des M32-Getriebes und der Kolben beeinträchtigt. Kaufempfehlung: Bevorzugen Sie ein Benzinmodell 1.4i (100 PS) nach 2011 (Facelift), mit einer lückenlosen Wartungshistorie (strikte jährliche Ölwechsel) und einem 5-Gang-Schaltgetriebe. Meiden Sie unbedingt das automatisierte Easytronic-Getriebe und Modelle, die beim Start metallische Geräusche aufweisen. Eine sorgfältige Inspektion ist obligatorisch.