Der Toyota Yaris Cross (Generation I - MXPJ) ist ein urbanes SUV (B-Segment), das auf der TNGA-B-Plattform basiert, die es mit dem Kleinwagen Yaris teilt. Hauptsächlich für Europa und Japan konzipiert, zeichnet er sich durch sein robustes Design, seine erhöhte Bodenfreiheit und vor allem durch seinen hocheffizienten Hybridantrieb der 4. Generation aus. Er bietet zudem einen seltenen intelligenten Allradantrieb (AWD-i) in dieser Kategorie. Als echter Verkaufserfolg glänzt er durch seine beispielhafte Zuverlässigkeit, ein direktes Erbe von Toyotas Hybrid-Know-how. Ein leichtes Facelift und ein technisches Update (Einführung der 130h-Version, Verbesserung der Geräuschdämmung und des Multimediasystems) erfolgten Anfang 2024. Gesamtnote des Experten: Eine pragmatische und äußerst zuverlässige W
Der Toyota Yaris Cross ist eine sehr empfehlenswerte Anschaffung. Er etabliert sich als eines der zuverlässigsten und sparsamsten urbanen SUVs auf dem Markt. Der Hybridantrieb (116h oder 130h) ist ein Musterbeispiel an Robustheit, frei von Problemen mit Riemen oder Einspritzung, die einige seiner europäischen Konkurrenten betreffen. Wenn man eine durchschnittliche Geräuschdämmung bei starker Beschleunigung und ein bescheidenes Platzangebot im Fond akzeptiert, ist es ein sorgenfreies Fahrzeug. Bevorzugen Sie Modelle ab 2023, um vom neuen Multimediasystem zu profitieren, oder die 130h-Version (2024+) für ein besseres Fahrgefühl. Die Wartung im Händlernetz wird empfohlen, um die verlängerte Toyota Relax Garantie zu aktivieren.
| Ölwechsel | 100 – 180 € |
| Bremsen komplett | 300 – 600 € |
| Geschätztes Jahresbudget | 400 – 800 € |
Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.