Der Toyota Yaris der dritten Generation (interner Code XP130, in Japan als Toyota Vitz bekannt) ist ein Meilenstein im B-Segment, insbesondere durch die Einführung des Vollhybridantriebs (HSD) in dieser Fahrzeugklasse. Er zeichnet sich durch ein hervorragendes Raumangebot bei kompakten Außenmaßen aus. Während seiner langen Bauzeit erhielt das Modell zwei umfangreiche Facelifts (2014 und 2017), die nicht nur das Design schärften, sondern auch die Materialqualität im Innenraum, die Geräuschdämmung und das Fahrwerk erheblich verbesserten. Der Yaris XP130 gilt als eines der zuverlässigsten Fahrzeuge seiner Klasse und ist ein Musterbeispiel für die Langlebigkeit von Toyota. Gesamtnote: Ein äußerst rationaler und sicherer Gebrauchtwagenkauf, bei dem besonders die Hybridversion herausragt.
Der Toyota Yaris III (XP130) ist einer der besten und sichersten Gebrauchtwagen im B-Segment. Wer ein Fahrzeug sucht, das einfach nur funktioniert und minimale Werkstattkosten verursacht, kommt am Yaris kaum vorbei. Die absolute Empfehlung ist der 1.5 Hybrid, besonders ab dem Facelift 2014 oder noch besser 2017. Er ist perfekt für die Stadt und den Vorortverkehr. Vom 1.33 VVT-i der frühen Baujahre (2011-2013) ist wegen möglichen Ölverbrauchs eher abzuraten; hier ist der neuere 1.5 VVT-iE (ab 2017) die deutlich bessere Wahl für Käufer, die keinen Hybrid möchten. Der Diesel lohnt sich nur für absolute Vielfahrer und ist im Kleinwagensegment ohnehin ein Auslaufmodell.