Die zweite Generation des Toyota Yaris (Codename XP90, in Japan als Vitz verkauft) stellte eine bedeutende Weiterentwicklung gegenüber ihrem Vorgänger dar. Größer, sicherer (5 Sterne Euro NCAP) und dank ihrer verschiebbaren Rückbank extrem variabel, etablierte sie sich als Referenz im B-Segment. Entworfen im europäischen Toyota Designzentrum (ED2) in Frankreich und für den europäischen Markt in Valenciennes produziert, glänzt sie durch ihre außergewöhnliche Gesamtzuverlässigkeit. Das Facelift von 2009 brachte leichte ästhetische Retuschen, eine Verbesserung der Innenmaterialien und die Einführung des 1.33 Dual VVT-i Motors. Obwohl sich dieses Datenblatt auf den exzellenten, aber anspruchsvollen 1.4 D-4D Dieselmotor konzentriert, bietet der Yaris II eine komplette Palette von als unverwüstl
Der Toyota Yaris II ist ein echtes 'Arbeitstier' und einer der zuverlässigsten Kleinwagen seiner Generation. Der 1.4 D-4D Dieselmotor ist von Natur aus sehr robust und kann problemlos über 300.000 km erreichen, vorausgesetzt, zwei goldene Regeln werden beachtet: das robotisierte MMT-Getriebe meiden und den reinen Stadtverkehr verbannen, der sein AGR-Ventil und seinen DPF (bei neueren Modellen) unwiderruflich verschmutzt. Wenn Sie hauptsächlich in der Stadt fahren, sollten Sie unbedingt die exzellenten Benzinmotoren (1.0 oder 1.3 VVT-i) wählen, die absolute Sorgenfreiheit bieten.
| Ölwechsel | 100 – 180 € |
| Steuerkette | 800 – 1 500 € (rarement nécessaire) |
| Kupplung | 900 – 1 600 € |
| Bremsen komplett | 300 – 600 € |
| Geschätztes Jahresbudget | 700 – 1 400 € |
Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.