Der Toyota Yaris der zweiten Generation (interner Code XP90), auf dem japanischen und asiatischen Markt auch als Toyota Vitz bekannt, ist ein Paradebeispiel für japanische Zuverlässigkeit im Kleinwagensegment. Er wurde Ende 2005 in Europa eingeführt und zeichnet sich durch ein hervorragendes Raumangebot bei kompakten Außenmaßen aus, was vor allem der verschiebbaren Rücksitzbank zu verdanken ist. Das Design mit dem zentralen digitalen Armaturenbrett ist markant, wenn auch gewöhnungsbedürftig. Ein Facelift erfolgte Anfang 2009, bei dem leichte optische Retuschen vorgenommen und neue Motoren (wie der 1.33 Dual VVT-i) eingeführt wurden. Insgesamt gilt der Yaris XP90 als einer der solidesten Gebrauchtwagen seiner Klasse, auch wenn die Materialanmutung im Innenraum (viel Hartplastik) nicht das N
Der Toyota Yaris II (XP90) ist eine der sichersten und rationalsten Entscheidungen auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Wer ein anspruchsloses, günstiges und zuverlässiges Auto für die Stadt oder den Alltag sucht, wird hier fündig. Die beste Wahl ist der 1.3 VVT-i (87 PS) als Handschalter, da er den perfekten Kompromiss aus Leistung und unzerstörbarer Technik bietet. Vom automatisierten MMT-Getriebe ist dringend abzuraten. Beim Kauf sollte unbedingt darauf geachtet werden, dass die Takata-Airbag-Rückrufe erledigt wurden und bei den 1.33-Liter-Motoren kein übermäßiger Ölverbrauch vorliegt.