Der Toyota Tacoma der zweiten Generation (N200) ist eine wahre Legende im Segment der mittelgroßen Pick-ups (Midsize Trucks), der hauptsächlich für den nordamerikanischen Markt entwickelt wurde. Bekannt für seine nahezu unzerstörbare Robustheit, dominierte er sein Segment ein Jahrzehnt lang. Er wurde in drei Kabinenkonfigurationen (Regular, Access, Double Cab) und mit sehr beliebten, auf das Gelände ausgerichteten Ausstattungen (TRD Off-Road, TRD Sport, Baja) angeboten und erhielt 2009 und 2012 leichte Facelifts. Laut J.D. Power und dem ADAC ist er eines der zuverlässigsten Fahrzeuge auf dem Markt und kann mit grundlegender Wartung problemlos die 300.000 km überschreiten. Sein einziger wirklicher historischer Feind ist die Fahrgestellkorrosion, ein Problem, das von Toyota durch massive Aus
Der Toyota Tacoma N200 ist ein Monument der Zuverlässigkeit. Die Daten von ADAC, TÜV und J.D. Power sind einstimmig: Er ist eines der langlebigsten Fahrzeuge, die je gebaut wurden, und in der Lage, mit minimalem Aufwand astronomische Laufleistungen zu erreichen. Der 4.0L V6-Motor (1GR-FE) in Verbindung mit dem Aisin-Getriebe ist eine Kombination aus purem Gold. Diese Reputation hat jedoch ihren Preis: Sein Gebrauchtwagenwert ist extrem hoch. Der einzige absolute Minuspunkt ist die Fahrgestellkorrosion. Wenn Sie ein Exemplar finden, dessen Fahrgestell gesund ist (oder von Toyota ausgetauscht wurde) und bei dem die grundlegende Wartung eingehalten wurde, ist es trotz seines gigantischen Verbrauchs ein Blindkauf.