Die Toyota GR Supra (Generation A90, interner Codename J29) markiert die lang erwartete Rückkehr des ikonischen Sportcoupés von Toyota nach über 15 Jahren Abwesenheit. In enger Partnerschaft mit BMW entwickelt (sie teilt ihre Plattform, Motoren und den Innenraum mit dem BMW Z4 G29), wird sie von Magna Steyr in Österreich montiert. Obwohl sie bei ihrer Einführung von Puristen wegen ihrer 'germanischen DNA' kritisiert wurde, hat sich die GR Supra schnell als exzellenter Sportwagen etabliert. Sie profitiert von den hervorragenden modularen BMW-Motoren (B48 als 4-Zylinder und B58 als 6-Zylinder), die für ihre hohe Zuverlässigkeit und ihr Tuning-Potenzial bekannt sind. Im Jahr 2022 korrigierte Toyota einen der Hauptkritikpunkte, indem ein 6-Gang-Schaltgetriebe für die 3.0L-Version eingeführt wu
Die Toyota GR Supra A90 ist ein unbestreitbarer Erfolg in dynamischer und mechanischer Hinsicht. Die Partnerschaft mit BMW, obwohl umstritten, hat es ermöglicht, die Supra mit einem der besten 6-Zylinder-Motoren der Welt (dem B58) auszustatten, der eine bemerkenswerte Zuverlässigkeit bietet, die den älteren Generationen europäischer Turbomotoren weit überlegen ist. Es ist ein sehr empfehlenswerter Kauf, sei es als 2.0L für den dynamischen Alltagsgebrauch oder als 3.0L für Puristen und Rennstreckenliebhaber. Die Version mit Schaltgetriebe (nach 2022) ist der absolute Gral für den zukünftigen Sammlerwert. Achten Sie jedoch auf die Wartungshistorie, insbesondere bei stark modifizierten Modellen.