Die Toyota Supra der vierten Generation (A80) ist eine absolute Ikone der 90er Jahre und ein Meisterwerk japanischer Ingenieurskunst. Ursprünglich als Grand Tourer (GT) konzipiert, erlangte sie durch ihre massive Überkonstruktion (Over-Engineering) und spätere Popkultur-Auftritte (z. B. The Fast and the Furious) weltweiten Kultstatus. Das Herzstück ist die legendäre 2JZ-Motorenfamilie, deren Gusseisenblock für extreme Leistungssteigerungen bei gleichzeitig absurder Zuverlässigkeit bekannt ist. Ein Facelift erfolgte 1996 (leichte optische Anpassungen, neue Scheinwerfer/Rücklichter) und 1997 wurde die VVT-i-Technologie für den japanischen Markt eingeführt. Heute ist die größte Herausforderung nicht die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs selbst, sondern ein unverbasteltes, gut gewartetes Exemplar
Die Toyota Supra A80 ist ein automobiles Monument. Ihre mechanische Zuverlässigkeit ist für einen Hochleistungssportwagen unübertroffen, vorausgesetzt, sie wurde nicht durch billiges Tuning ruiniert. Wer ein originales oder professionell modifiziertes Exemplar findet, erhält nicht nur einen extrem robusten Sportwagen, sondern auch eine krisensichere Wertanlage. Aufgrund des Alters (30+ Jahre) müssen jedoch alle Gummidichtungen, Schläuche und Fahrwerkskomponenten kritisch geprüft werden. Ein Kauf erfordert Fachwissen und ein großzügiges Budget für eventuelle Restaurationen.