Der Toyota RAV4 der fünften Generation (Codename XA50) markiert einen bedeutenden stilistischen und technischen Bruch mit seinen Vorgängern. Basierend auf der modularen TNGA-K-Plattform, verzichtet er auf Rundungen zugunsten eines robusteren und kantigeren Designs, inspiriert von echten Geländewagen. Dieses Modell hat Toyotas Position als weltweiter Marktführer bei kompakten SUVs gefestigt, maßgeblich dank der beeindruckenden Effizienz seiner Hybrid- (HEV) und Plug-in-Hybrid-Antriebe (PHEV / Prime). Ein leichtes Facelift erfolgte Ende 2021 (neue LED-Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer), gefolgt von einem großen Technologie-Update im Jahr 2023 (neues digitales 12,3-Zoll-Kombiinstrument und 10,5-Zoll-Touchscreen in der Mittelkonsole, wodurch der Hauptmangel des Modells behoben wurde: sein veralt
Der Toyota RAV4 der 5. Generation ist eine sehr empfehlenswerte Anschaffung und etabliert sich als eines der rationalsten und wirtschaftlichsten Familien-SUVs im Gebrauch. Sein Hybridantriebsstrang ist ein Musterbeispiel an Langlebigkeit und kann sehr hohe Kilometerleistungen problemlos erreichen. Allerdings ist beim Kauf einer Hybrid AWD-i (4x4) Version, die zwischen 2019 und 2021 produziert wurde, äußerste Vorsicht geboten, aufgrund des berüchtigten „Cablegate“. Wenn dieses Kabel nicht durch die modifizierte Version ersetzt wurde, kann die Rechnung mehrere tausend Euro betragen. Für absolute Sorgenfreiheit bevorzugen Sie eine Version mit 2-Rad-Antrieb (Frontantrieb) oder ein AWD-i Modell, das nach 2022 produziert wurde. Die PHEV-Version ist fantastisch, aber oft überteuert.