Der Toyota RAV4 der vierten Generation (XA40) markiert einen deutlichen Wendepunkt in der Geschichte des Modells. Er verabschiedete sich von der seitlich öffnenden Hecktür mit dem außen angebrachten Reserverad und führte eine konventionelle, nach oben öffnende Heckklappe ein. Das Design wurde aerodynamischer und der Innenraum deutlich geräumiger, was ihn zu einem echten Familien-SUV machte. Das große Facelift Ende 2015 (Modelljahr 2016) brachte nicht nur eine verbesserte Materialqualität im Innenraum und ein komfortableres Fahrwerk, sondern führte auch den extrem erfolgreichen und zuverlässigen 2.5-Liter-Hybridantrieb ein. Generell gilt der XA40 als eines der zuverlässigsten Fahrzeuge seiner Klasse, insbesondere in den Benzin- und Hybridversionen. Die Dieselmotoren (sowohl die Toyota-eigen
Der Toyota RAV4 der Generation XA40 ist ein Musterknabe in Sachen Zuverlässigkeit, sofern man die richtige Motorisierung wählt. Der 2.5 Hybrid (ab 2015) ist die absolute Top-Empfehlung: Er ist extrem langlebig, sparsam im Alltag und extrem wertstabil. Auch die reinen Benzinmodelle sind uneingeschränkt empfehlenswert, wenn auch etwas durstiger. Von den Dieselmodellen ist eher abzuraten, es sei denn, das Fahrzeug wird ausschließlich auf Langstrecken bewegt und die Wartungshistorie ist lückenlos. Wer ein unkompliziertes, geräumiges Familien-SUV sucht, macht mit einem RAV4 Hybrid Facelift einen der besten Käufe auf dem Gebrauchtwagenmarkt.