WICHTIGER HINWEIS: Der Toyota RAV4 der ersten Generation (XA10) wurde niemals mit einem Dieselmotor produziert. Der erste Dieselmotor (2.0 D-4D) erschien erst 2001 in der zweiten Generation (XA20). Dieses Datenblatt behandelt daher ausschließlich die tatsächlich angebotenen Benzin- (und Elektro-) Motorisierungen. Der 1994 eingeführte Toyota RAV4 (Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive) gilt als Pionier der modernen Kompakt-SUVs. Basierend auf einer Monocoque-Plattform (abgeleitet von Corolla/Carina) und ausgestattet mit Einzelradaufhängung, bot er ein fahrzeugähnliches Fahrverhalten, behielt aber dank seines permanenten Allradantriebs (mit Mitteldifferentialsperre bei Schaltgetrieben) echte Geländetauglichkeit bei. Zuerst als 3-Türer angeboten, wurde er 1995 als 5-Türer und 1998 al
Der Toyota RAV4 XA10 ist eine Legende der Automobilgeschichte. Wenn Sie einen zuverlässigen, liebenswerten kleinen SUV suchen, der auch im Schnee nicht schlappmacht, ist er eine ausgezeichnete Wahl. Vergessen Sie die Suche nach einem Diesel, es gibt keinen. Der 2.0 3S-FE Benzinmotor ist ein Denkmal der Zuverlässigkeit, wenn auch durstig. Das wichtigste Kaufkriterium ist heute nicht der Kilometerstand, sondern das Fehlen von Korrosion und der gute Zustand des Schaltgetriebes (5. Gang-Synchronring). Bevorzugen Sie ein intaktes Modell, auch wenn es etwas teurer ist, da die Karosseriekosten schnell den Wert des Fahrzeugs übersteigen.