Die Toyota Prius der dritten Generation (interner Code XW30) ist ein Meilenstein in der Geschichte der Hybridfahrzeuge. Er wurde 2009 eingeführt und brachte ein signifikantes Update des Hybrid Synergy Drive (HSD) Systems mit sich, bei dem der alte 1.5-Liter-Motor durch einen effizienteren 1.8-Liter-Motor (Atkinson-Zyklus) ersetzt wurde. Dies verbesserte insbesondere die Kraftstoffeffizienz bei Autobahngeschwindigkeiten. Ein Facelift erfolgte 2012 (steifere Karosserie, verbesserte Innenraummaterialien, überarbeitetes Fahrwerk). Der Prius III ist weltweit für seine außergewöhnliche Langlebigkeit bekannt und wird häufig als Taxi eingesetzt. Dennoch gibt es bei hohen Laufleistungen spezifische Schwachstellen, die Käufer kennen müssen.
Der Toyota Prius III (XW30) ist ein Meisterwerk der Zuverlässigkeit, erfordert jedoch bei hohen Laufleistungen (ab 150.000 km) eine informierte Wartung. Wer das AGR-System präventiv reinigt und die elektrische Wasserpumpe im Auge behält, kann problemlos Laufleistungen von über 300.000 km erreichen. Ohne diese Pflege droht ein teurer Zylinderkopfdichtungsschaden. Achten Sie beim Kauf unbedingt auf eine lückenlose Historie, einen aktuellen Hybrid-Check und schützen Sie das Fahrzeug vor Katalysator-Diebstahl. Ein hervorragender Gebrauchtwagen, wenn die Wartung stimmt.