Der Toyota Prius III (XW30) ist die dritte Generation des weltweiten Hybrid-Pioniers. Er wurde 2009 eingeführt und erhielt 2012 ein Facelift (überarbeitete Frontpartie, steifere Karosserie, verbesserte Innenraummaterialien). Im Vergleich zum Vorgänger (XW20) wurde der 1.5-Liter-Motor durch einen 1.8-Liter-Motor (Atkinson-Zyklus) ersetzt, was paradoxerweise den Verbrauch bei Autobahnfahrten senkte, da der Motor mit niedrigeren Drehzahlen arbeiten konnte. Der Prius III gilt als eines der zuverlässigsten Autos seiner Zeit und ist ein Favorit bei Taxifahrern weltweit. Dennoch gibt es bei hohen Laufleistungen spezifische Schwachstellen, die eine genaue Wartungshistorie unerlässlich machen. Gesamtnote: Hervorragend, aber wartungsabhängig im Alter.
Der Toyota Prius III (XW30) ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst und ein Musterbeispiel für Langlebigkeit. Als Gebrauchtwagen ist er eine äußerst rationale und wirtschaftliche Wahl. Kaufempfehlung: Suchen Sie nach einem Facelift-Modell (ab 2012) mit lückenlosem Toyota-Scheckheft und bestandenem Hybrid-Check. Bei Fahrzeugen über 150.000 km muss zwingend nachgefragt werden, ob das AGR-System gereinigt wurde, um teure Schäden an der Zylinderkopfdichtung zu vermeiden. Ein Diebstahlschutz für den Katalysator (Cat-Shield) ist eine sehr sinnvolle Investition.