Die zweite Generation des Toyota Prius (XW20) ist das Modell, das die Hybridtechnologie weltweit wirklich populär gemacht hat. Mit ihrer aerodynamischen „Tropfenform“ (Kammback) und einem cW-Wert von 0,26 prägte sie die visuelle Identität des umweltfreundlichen Autos. Basierend auf dem Hybrid Synergy Drive (HSD) System kombiniert sie einen Atkinson-Kreislauf-Verbrennungsmotor und einen Elektromotor über ein Planetengetriebe (e-CVT), wodurch traditionelle Verschleißteile (Kupplung, Anlasser, Lichtmaschine, Zahnriemen) entfallen. Ein Facelift erfolgte Ende 2005 / Anfang 2006, das Verbesserungen am Fahrwerk, eine bessere Geräuschdämmung, modifizierte Rückleuchten und einen zentralen Bildschirm mit höherer Auflösung mit sich brachte. Heute gilt der Prius II als wahre Ikone der Zuverlässigkeit,
Der Toyota Prius II ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst und eines der zuverlässigsten Autos, die je gebaut wurden. Einen Prius II heute zu kaufen, ist eine rationale und wirtschaftliche Entscheidung, vorausgesetzt, man ist sich seines Alters bewusst. Der Kilometerstand ist nicht das Hauptproblem; es ist die kalendarische Alterung der Hochvoltbatterie, die budgetiert werden muss (falls sie nicht bereits ersetzt wurde). Das größte Risiko bleibt der Diebstahl des Katalysators: Die Installation einer Diebstahlschutzplatte ist beim Kauf unerlässlich. Bevorzugen Sie ein Modell nach 2006 (Facelift) mit einer lückenlosen Wartungshistorie und einem aktuellen Hybrid-Gesundheitscheck.