Der Toyota Land Cruiser 200 (J200), in einigen Märkten auch als Land Cruiser V8 bekannt, ist der Inbegriff des unzerstörbaren Luxus-Geländewagens. Als Nachfolger des J100 behält er die klassische Leiterrahmen-Konstruktion bei, kombiniert diese jedoch mit deutlich mehr Luxus, modernerer Technik (wie dem KDSS-Fahrwerk) und massiven V8-Motoren. Er erhielt zwei große Facelifts (2012 und 2015), die das Design modernisierten und die Sicherheitsausstattung (Toyota Safety Sense) verbesserten. Während er in Europa vor allem als unermüdliches Zugfahrzeug und Offroader mit dem 4.5 V8 Diesel geschätzt wird, dominiert in Nordamerika und im Nahen Osten der seidenweiche 5.7 V8 Benziner. Globale Bewertung: Ein technisches Meisterwerk in Sachen Langlebigkeit, dessen Unterhaltskosten (Verbrauch, Steuern, Er
Der Toyota Land Cruiser 200 ist ein automobiles Monument. Er ist eines der wenigen Fahrzeuge auf dem Markt, das für eine Lebensdauer von 25 Jahren im harten Einsatz konstruiert wurde. Kaufempfehlung: Ja, absolut, aber mit Vorbehalt. Wer ihn kauft, muss sich der hohen laufenden Kosten bewusst sein. Für europäische Käufer ist der 4.5 V8 Diesel (1VD-FTV) die logische Wahl, erfordert aber eine penible Wartung (Injektoren, Filter) und eine sofortige Rostvorsorge am Rahmen. Wer die ultimativen "Sorglos"-Motoren sucht und die Spritkosten nicht scheut, greift zu den V8-Benzinern (4.6, 4.7 oder 5.7). Ein gut gewarteter J200 ist eine Investition fürs Leben.