Toyota Highlander III (XU50) (2013 – 2019)

Zuverlässigkeitsscore : 8.8/10

Der Toyota Highlander der dritten Generation (XU50) ist ein Familien-SUV mit 3 Sitzreihen (bis zu 8 Plätze), das hauptsächlich für den nordamerikanischen Markt konzipiert wurde, aber auch in Asien, Russland und Ozeanien (unter dem Namen Kluger) verkauft wird. Bekannt für seine außergewöhnliche Zuverlässigkeit, erhielt er für das Modelljahr 2017 (Ende 2016) ein großes Facelift, das ein neues 8-Gang-Automatikgetriebe, eine D-4S-Direkteinspritzung für den V6 und eine neu gestaltete Frontpartie einführte. Obwohl er zu dieser Zeit nicht offiziell nach Westeuropa importiert wurde (im Gegensatz zur nachfolgenden Generation XU70), bleibt er eine absolute weltweite Referenz in seiner Klasse und bietet unschlagbare Gesamtbetriebskosten (TCO), insbesondere in seiner Hybridversion.

✅ Stärken

⚠️ Schwächen

🎯 Fazit

Der Toyota Highlander der dritten Generation (XU50) ist eines der zuverlässigsten und rationalsten Familien-SUVs auf dem Weltmarkt. Wenn Sie ein Fahrzeug suchen, das mit minimalem Aufwand 300.000 km erreichen kann, ist er der ideale Kandidat. Die Hybridversion (V6 Synergy Drive) ist die absolute erste Wahl: Sie kombiniert die legendäre Zuverlässigkeit des Toyota-V6 mit einem Verbrauch auf dem Niveau einer Kompaktlimousine und bietet die besten Betriebskosten in ihrer Klasse. Die klassischen V6-Versionen sind ebenfalls hervorragend, wenn auch durstiger. Der einzige Motor, den man meiden sollte, ist der 2.7L 4-Zylinder, der für die Größe zu schwach ist. Stellen Sie einfach sicher, dass der Rückruf der Kraftstoffpumpe durchgeführt wurde, und bevorzugen Sie die Facelift-Modelle (2017-2019), um von dem 8-Gang-Getriebe und den serienmäßigen Toyota Safety Sense Fahrassistenzsystemen zu profitieren.

Häufige Probleme

Défaillance du moteur de ventilation de l'habitacle (HVAC) Niedrig
🔧 80 000 – 150 000 km
💶 200 – 400 €
Tester toutes les vitesses de ventilation avant l'achat.
Fuite de la pompe à eau (moteur 3.5L V6) Mittel
🔧 120 000 – 200 000 km
💶 500 – 900 €
Vérifier le niveau de liquide de refroidissement et les traces de fuite.
Dysfonctionnement du hayon électrique Niedrig
🔧 100 000 – 180 000 km
💶 300 – 700 €
Tester l'ouverture et la fermeture automatique du hayon plusieurs fois.

Geschätzte Wartungskosten

Ölwechsel 100 – 180 €
Bremsen komplett 400 – 700 €
Geschätztes Jahresbudget 600 – 1100 €

Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.