Der Toyota HiAce H100 (offiziell die 4. Generation, obwohl je nach regionalen Facelifts manchmal als 5. bezeichnet) ist eine wahre Legende der Automobilindustrie. Mit einer „Cab-Over“-Architektur (Frontlenker) konzipiert, bietet er ein außergewöhnliches Ladevolumen im Verhältnis zu seiner Größe. Positionierung & Entwicklung: Als unzerstörbar bekannt, hat er Handwerk, Personenbeförderung (Matatus, Tro-Tros) und Abenteurer weltweit motorisiert. In Europa endete seine Karriere vorzeitig um 1995 aufgrund neuer Crashtest-Normen (ersetzt durch den HiAce XH10 mit Frontmotor, abgeleitet vom Granvia). Er setzte seine Karriere jedoch bis 2004 (und darüber hinaus unter Lizenz in China oder Afrika) auf den asiatischen, australischen und südamerikanischen Märkten fort. Gesamtnote des Experten: Dies ist
Der Toyota HiAce H100 ist ein Denkmal der Automobilgeschichte. Wenn Sie ein Nutzfahrzeug oder eine Basis für einen ausgebauten Van suchen, der die Welt ohne Murren umrunden kann, ist er der ideale Kandidat, insbesondere mit den atmosphärischen Dieselmotoren (3L oder 5L) oder dem Benzinmotor 1RZ/2RZ. Der Kauf heute muss jedoch vom Zustand der Karosserie und des Fahrgestells abhängig gemacht werden. Rost tötet diese Transporter lange vor ihrer Mechanik. Außerdem muss man akzeptieren, ein Fahrzeug aus einer anderen Ära zu fahren: laut, langsam (als Sauger) und gefährlich bei einem Frontalaufprall. Mit vollem Wissen um seine außergewöhnlichen Nutzfahrzeugeigenschaften kaufen.