Der Toyota GT86 (Generation ZN6) ist ein 2+2-Sportcoupé, das in Partnerschaft mit Subaru entwickelt wurde (die ihren Zwilling, den BRZ, vermarkten). Als Rückkehr zu den Wurzeln des erschwinglichen Sportwagens konzipiert (als Hommage an den legendären AE86), legt er Wert auf Leichtigkeit, Fahrwerksbalance und Fahrspaß statt auf reine Leistung. Ausgestattet mit einem atmosphärischen Boxermotor (Flachmotor) in Verbindung mit einem Hinterradantrieb bietet er einen außergewöhnlich tiefen Schwerpunkt. Ein Facelift erfolgte 2017, das leichte ästhetische Retuschen, eine erhöhte Steifigkeit und eine leichte Leistungssteigerung auf einigen Märkten mit sich brachte. Gesamtnote: Ein zukünftiger Klassiker, extrem zuverlässig bei sorgfältiger Wartung, aber anspruchsvoll in Bezug auf die Nachvollziehbark
Der Toyota GT86 ist ein kompromissloser Sportwagen, konzipiert für Puristen. Seine Gesamtzverlässigkeit ist ausgezeichnet, der Reputation von Toyota würdig, obwohl der Motor von Subaru stammt. Das Urteil ist ein klares JA, aber mit einer strengen Bedingung: Meiden Sie die Modelle 2012-2013, es sei denn, Sie haben die absolute Gewissheit, dass der Rückruf der Ventilfedern von einem hochkompetenten Techniker durchgeführt wurde (das Risiko eines Motorschadens nach dem Rückruf durch Verstopfung des Ölsiebs ist real). Bevorzugen Sie idealerweise ein Facelift-Modell (2017+), das die Kinderkrankheiten (Ausrücklager, Zündspulen) behebt und einen etwas fülligeren Motor bietet. Es ist ein Auto, das eine akribische Wartung (Warmlaufzeiten, häufigere Ölwechsel bei Rennstreckennutzung) erfordert, um lange zu halten.