Der Toyota Corolla Verso II (AR10) ist ein kompakter Van (MPV), der speziell für den europäischen Markt entwickelt und in der Türkei (TMMT) produziert wurde. Er zeichnet sich durch sein innovatives 'Easy Flat'-Sitzsystem aus, das es ermöglicht, die hinteren beiden Sitzreihen (bei der 7-Sitzer-Version) komplett im Fahrzeugboden zu versenken. Ein Facelift erfolgte im Jahr 2007 (geänderte Frontschürze, neue Rückleuchten, aufgewerteter Innenraum). Während das Fahrzeug für seine hohe passive Sicherheit (5 Sterne im Euro NCAP) und Variabilität gelobt wird, trüben insbesondere die 2.2-Liter-Dieselmotoren der AD-Baureihe die ansonsten makellose Toyota-Zuverlässigkeitsbilanz erheblich. Gesamtnote: Befriedigend (stark abhängig von der Motorisierung).
Der Toyota Corolla Verso AR10 ist ein zweischneidiges Schwert. Als Benziner (1.8 VVT-i als Handschalter) ist er ein extrem zuverlässiger, praktischer und langlebiger Familien-Van. Der Fokus auf die Dieselmotoren ändert das Bild jedoch drastisch: Die 2.2-Liter-Diesel (D-4D und D-CAT) gehören zu den anfälligsten Motoren, die Toyota je gebaut hat. Das Risiko eines kapitalen Motorschadens durch eine defekte Zylinderkopfdichtung und verzogene Motorblöcke ist immens hoch. Wer zwingend einen Diesel sucht, sollte entweder zum älteren 2.0 D-4D greifen (und SCV-Ventile/Zahnriemen einkalkulieren) oder einen 2.2 Liter kaufen, bei dem der Motor nachweislich (Rechnung von Toyota!) bereits gegen einen modifizierten Rumpfmotor getauscht wurde. Ohne diesen Nachweis: Finger weg vom 2.2 Diesel!