Die zwölfte Generation des Toyota Corolla (E210) markiert einen wichtigen Wendepunkt für den japanischen Hersteller. Basierend auf der exzellenten modularen TNGA-C-Plattform, kennzeichnet sie die Rückkehr des Namens 'Corolla' nach Europa (als Ersatz für den Auris) und ist in drei Karosserievarianten erhältlich: 5-türige Limousine (Hatchback), Kombi (Touring Sports) und 4-türige Limousine (Sedan). Vorbei sind das fade Design und das träge Fahrverhalten: Diese Generation bietet erstklassigen Fahrspaß, eine ausgeklügelte Federung und ein selbstbewusstes Design. In Europa hat sie sich dank ihrer Hybridmotorisierungen (HEV) der 4. und dann 5. Generation (Facelift 2023) durchgesetzt, die rekordverdächtige Sparsamkeit mit legendärer Zuverlässigkeit verbinden. Das Facelift von 2023 brachte ein Mul
Der Toyota Corolla E210 ist ein wahres Meisterwerk des Pragmatismus. Auch wenn er keine glühende Leidenschaft entfacht (abgesehen vom radikalen GR Corolla), so glänzt er doch dort, wo man es von ihm erwartet: Er bringt Sie mit unerschütterlicher Zuverlässigkeit und lächerlich geringen Betriebskosten von A nach B. Kaufempfehlung: Bevorzugen Sie Hybridmodelle. Der 1.8 Hybrid ist perfekt für die Stadt und den täglichen Pendelverkehr. Wenn Sie viel Autobahn fahren oder oft beladen sind (insbesondere im Kombi Touring Sports), bietet der 2.0 Hybrid einen echten Mehrwert an Fahrspaß, ohne den Verbrauch zu erhöhen. Versuchen Sie, ein Modell nach 2022 anzustreben, um vom neuen Multimediasystem zu profitieren, das den größten Mangel des Autos behebt.