Der Toyota Corolla E110 (oft als 8. Generation global, in einigen Märkten als 9. Generation geführt) ist ein Paradebeispiel für die legendäre Zuverlässigkeit von Toyota in den späten 90er Jahren. In Europa wurde er 1997 mit dem markanten 'Kulleraugen'-Design (Rundscheinwerfer) eingeführt. Das Facelift im Jahr 2000 brachte nicht nur eine konventionellere Frontpartie, sondern auch eine völlig neue Motorengeneration (VVT-i). Während die Vor-Facelift-Modelle mit den A- und E-Serien-Motoren als nahezu unzerstörbar gelten, brachten die neueren ZZ-Motoren (VVT-i) bekannte Probleme mit erhöhtem Ölverbrauch mit sich. Trotz seines biederen Images und einer schlichten Innenraumgestaltung ist der E110 bis heute ein extrem gefragter Gebrauchtwagen für Käufer, die maximale mechanische Robustheit suchen.
Der Toyota Corolla E110 ist ein automobiles Vernunftwunder. Wer ein Auto sucht, das einfach nur fährt und minimale Kosten verursacht, sollte zu einem Vor-Facelift-Modell mit dem 1.3 (4E-FE) oder 1.6 (4A-FE) Motor greifen. Diese Motoren überleben bei minimaler Pflege oft die Karosserie. Das Facelift-Modell sieht moderner aus und bietet sparsamere Motoren, birgt jedoch das Risiko des hohen Ölverbrauchs (VVT-i). Achten Sie beim Kauf primär auf Rost an den hinteren Radläufen und eine nachvollziehbare Wartungshistorie. Ein gut erhaltener E110 ist auch heute noch ein absolut empfehlenswerter 'Daily Driver'.