Die Toyota Camry der sechsten Generation (Codename XV40) ist eine Stufenhecklimousine des D/E-Segments, die als globales Fahrzeug konzipiert, aber hauptsächlich für Nordamerika, Asien, Australien und Russland zugeschnitten wurde (sie wurde in Westeuropa nicht offiziell importiert, wo Toyota den Avensis bevorzugte). Bekannt für ihren gedämpften Komfort, ihr großzügiges Platzangebot und ihre Laufruhe, verkörpert sie die Familienlimousine schlechthin. Eine Modellpflege (Facelift) erfolgte Ende 2009 (Modelljahr 2010), die geringfügige ästhetische Änderungen, aber vor allem eine wichtige mechanische Weiterentwicklung mit sich brachte: den Ersatz des problematischen 2.4L-Motors durch einen völlig neuen, viel zuverlässigeren 2.5L-Motor. Obwohl ihr Ruf für Zuverlässigkeit insgesamt ausgezeichnet i
Die Toyota Camry XV40 ist ein Auto mit zwei Gesichtern. Modelle von 2006 bis 2009, die mit dem 2.4L-Motor (2AZ-FE) ausgestattet sind, sollten aufgrund schwerwiegender Probleme mit Ölverbrauch und Zylinderkopf gemieden werden, es sei denn, der Motor wurde komplett überholt. Im Gegensatz dazu sind die überarbeiteten Versionen (2010-2011) mit dem 2.5L-Motor (2AR-FE) oder die V6-Versionen (mit korrigiertem VVT-i-Schlauch) Zuverlässigkeitsmonumente, die problemlos über 400.000 km erreichen können. Es ist ein sehr empfehlenswerter Kauf für alle, die ein ultra-komfortables, geräumiges und problemloses Fahrzeug suchen, vorausgesetzt, man wählt die richtigen Baujahre und Motorisierungen.