Die Toyota Camry der fünften Generation (XV30) ist eine Stufenhecklimousine des D/E-Segments, die weltweit als eines der zuverlässigsten und langlebigsten Fahrzeuge überhaupt anerkannt ist. Hauptsächlich für den nordamerikanischen und australischen Markt konzipiert, hatte sie in Europa aufgrund des Fehlens einer Dieselmotorisierung und ihrer imposanten Größe einen diskreteren Erfolg. Im Jahr 2001 eingeführt, erhielt sie Ende 2004 ein leichtes Facelift, das einen neuen Kühlergrill, überarbeitete Scheinwerfer und die Einführung eines 5-Gang-Automatikgetriebes bei einigen Versionen mit sich brachte. Ihre Positionierung ist klar: absoluter Komfort, Laufruhe und eine unübertroffene Sorgenfreiheit stehen im Vordergrund, auf Kosten der Fahrdynamik. Sie ist die Quintessenz des unzerstörbaren „Fort
Die Toyota Camry XV30 ist ein Denkmal der Automobilgeschichte in Bezug auf Langlebigkeit. Sie ist ein äußerst rationaler Kauf für jeden, der ein komfortables, geräumiges Fahrzeug sucht, das problemlos über 400.000 km erreichen kann. Allerdings ist beim 2.4L-Motor (2AZ-FE) äußerste Vorsicht geboten: Das Problem der abgerissenen Zylinderkopfschrauben ist real und kostspielig. Wenn Sie sich für diesen Motor entscheiden, stellen Sie sicher, dass er repariert wurde (Einsätze verbaut) oder keine Undichtigkeiten aufweist. Die beste Wahl bleibt der V6 (3.0L oder 3.3L): Obwohl er mehr verbraucht und einen Zahnriemenwechsel erfordert, ist er strukturell unzerstörbar, wenn er regelmäßig gewartet wird. Es ist ein wahrer rollender Salon, den man bedenkenlos kaufen kann, wenn die Wartungshistorie lückenlos ist.