Der Toyota C-HR (Coupé High-Rider) der ersten Generation (AX10) markierte einen großen stilistischen Bruch für den japanischen Hersteller. Basierend auf der exzellenten TNGA-C-Plattform (geteilt mit Corolla und Prius 4) bietet er ein dynamisches Fahrverhalten und hohen Komfort. Hauptsächlich für Europa konzipiert, wo er überwiegend als Hybridversion verkauft wurde, erhielt er Ende 2019 (Modelljahr 2020) ein Facelift, das eine neue 2,0L Hybridmotorisierung mit 184 PS, ästhetische Retuschen (LED-Scheinwerfer serienmäßig) und ein Multimediasystem, das endlich mit Apple CarPlay und Android Auto kompatibel ist, mit sich brachte. Es ist ein äußerst zuverlässiges Modell, obwohl sein polarisierendes Design den hinteren Innenraum und die Sicht opfert.
Der Toyota C-HR der ersten Generation ist ein sehr empfehlenswerter Kauf auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Wenn Sie seine familiären Kompromisse (dunkle Rücksitze, kleiner Kofferraum) akzeptieren, wird er Sie mit unerschütterlicher Zuverlässigkeit und geringen Betriebskosten belohnen. Bevorzugen Sie die Hybridversionen. Der 1.8H ist perfekt für die Stadt und den täglichen Pendelverkehr. Wenn Ihr Budget es zulässt, suchen Sie nach einem Facelift-Modell (nach 2020) mit der 2.0H 184 PS Motorisierung: Es korrigiert die Multimedia-Mängel der ersten Phase und bietet ein verändertes Fahrvergnügen, ohne die Zuverlässigkeit zu opfern.