Der Toyota Aygo X (Generation I, Werkscode AB70) ist ein Crossover-Stadtauto im A-Segment, das Ende 2021 vorgestellt wurde und Anfang 2022 auf den Markt kam. Im Gegensatz zu seinen Vorgängern, die in Kooperation mit PSA (Peugeot 108, Citroën C1) entwickelt wurden, ist der Aygo X eine reine Eigenentwicklung von Toyota. Er basiert auf einer verkürzten Version der modernen TNGA-B-Plattform, die auch vom Yaris und Yaris Cross genutzt wird. Dies verleiht ihm eine deutlich verbesserte Steifigkeit, ein erwachseneres Fahrverhalten und ermöglicht die Integration aktueller Assistenzsysteme (Toyota Safety Sense). Mit seiner erhöhten Bodenfreiheit, den großen Rädern (bis zu 18 Zoll) und dem markanten Design zielt er auf urbane Käufer ab. Der einzige Wermutstropfen ist die eingeschränkte Motorenauswahl
Der Toyota Aygo X ist eines der zuverlässigsten Fahrzeuge, die man aktuell im A-Segment kaufen kann. Durch den Wechsel auf die TNGA-B Plattform ist er deutlich sicherer, komfortabler und erwachsener geworden als sein Vorgänger. Der Verzicht auf komplexe Turbomotoren oder Hybridsysteme macht ihn zu einem extrem wartungsarmen und langlebigen Begleiter. Wer jedoch häufig auf der Autobahn unterwegs ist oder regelmäßig Passagiere im Fond transportiert, wird von der schwachen Motorleistung und dem geringen Platzangebot enttäuscht sein. Kaufempfehlung: Ideal als robuster Zweitwagen oder reines Stadtauto. Das S-CVT-Getriebe ist für den Stadtverkehr sehr zu empfehlen, auch wenn es beim starken Beschleunigen laut wird.