Die Toyota Aygo der ersten Generation (Codename AB10) ist das Ergebnis eines historischen Joint Ventures zwischen Toyota und der PSA-Gruppe (Peugeot 107, Citroën C1). Im TPCA-Werk in Kolín, Tschechische Republik, montiert, positioniert sie sich als ultrakompakter, sparsamer und agiler Kleinstwagen (Segment A). Für den Großstadtdschungel konzipiert, profitierte sie von zwei Facelifts (2009 und 2012), die ihre Front modernisierten und Kinderkrankheiten behoben. Auch wenn die Innenausstattung einfach und die Geräuschdämmung nahezu nicht existent ist, glänzt der Aygo durch seine außergewöhnliche mechanische Zuverlässigkeit, die durch seinen berühmten 3-Zylinder-Benzinmotor von Daihatsu/Toyota getragen wird. Sie ist eine Referenzwahl auf dem Gebrauchtwagenmarkt für Fahranfänger oder als zweites
Der Toyota Aygo I ist ein echtes Stadtnomaden-Fahrzeug. Wenn man seinen spartanischen Komfort und seine leichte Geräuschdämmung akzeptiert, erweist er sich als eines der sparsamsten und zuverlässigsten Autos auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Der 1.0 VVT-i Motor ist unverwüstlich, vorausgesetzt, man achtet auf die Wasserpumpe und die Kupplung. Meiden Sie unbedingt den Dieselmotor (nutzlos) und das automatisierte Schaltgetriebe MMT (problematisch). Bevorzugen Sie ein Benzinmodell mit Schaltgetriebe, idealerweise nach 2009 (erstes Facelift), um von einer verstärkten Kupplung und einer besseren Abdichtung zu profitieren. Überprüfen Sie vor dem Kauf systematisch, ob sich kein Wasser im Kofferraum befindet.