Der Toyota Auris der zweiten Generation (E180) ist ein Kompaktwagen im C-Segment, der für seine herausragende Zuverlässigkeit und pragmatische Konstruktion bekannt ist. Er wurde 2012 eingeführt und brachte ein schärferes Design, eine verbesserte Aerodynamik und einen hochwertigeren Innenraum im Vergleich zu seinem Vorgänger mit. Ein großer Pluspunkt dieser Generation ist die Einführung der Kombi-Version Touring Sports, die den Nutzwert erheblich steigerte. Im Jahr 2015 erhielt der Auris ein umfassendes Facelift, das nicht nur optische Retuschen (neue LED-Scheinwerfer, modernisierter Innenraum), sondern auch wichtige technische Neuerungen brachte: Der 1.2T (Turbobenziner) ersetzte in vielen Märkten ältere Saugmotoren, und bei den Dieseln wurde der 2.0 D-4D durch einen von BMW stammenden 1.6
KAUFEMPFEHLUNG. Der Toyota Auris II (E180) ist einer der rationalsten und sichersten Gebrauchtwagenkäufe im Kompaktsegment. Wer einen reinen Benziner sucht, ist mit dem 1.6 Valvematic oder dem moderneren 1.2T (ab 2015) bestens bedient – beide glänzen durch hohe Zuverlässigkeit und unauffälliges Verhalten im Alltag. Den 1.33l Motor sollte man aufgrund der leichten Schwäche beim Ölverbrauch und der zähen Leistung eher meiden, es sei denn, das Budget ist sehr knapp. Der absolute Star der Baureihe bleibt jedoch der 1.8 Hybrid, der in Sachen Langlebigkeit und Unterhaltskosten kaum zu schlagen ist. Wir empfehlen dringend die Suche nach einem Facelift-Modell (ab Mitte 2015), da hier die Materialanmutung im Innenraum, die Geräuschdämmung und das Fahrwerk spürbar verbessert wurden.