Der Toyota 4Runner der fünften Generation (N280) ist ein wahrer Dinosaurier der Automobilindustrie, und genau das macht seinen Erfolg aus. Er wurde 2009 für das Modelljahr 2010 eingeführt, 2014 einem Facelift unterzogen und basiert auf einem echten Leiterrahmen (Body-on-Frame). Entwickelt für das Gelände und extreme Langlebigkeit, ignoriert er bewusst moderne Trends (Downsizing, 8- oder 10-Gang-Getriebe, komplexe Hybridisierung) zugunsten einer bewährten Mechanik. Laut J.D. Power und Consumer Reports dominiert er sein Segment in Sachen Zuverlässigkeit systematisch. Er ist eine Offroad-Ikone, besonders in Nordamerika, die einen außergewöhnlichen Wiederverkaufswert behält (65 bis 70 % seines Wertes nach 5 Jahren, gegenüber 45 % im Segmentdurchschnitt). Gesamtnote Zuverlässigkeit: Außergewöhn
Der Toyota 4Runner (N280) ist ein außergewöhnlicher Kauf für jeden, der absolute Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und Offroad-Fähigkeiten auf Kosten von Modernität und Kraftstoffverbrauch bevorzugt. Sein Antriebsstrang (4.0L V6 + 5-Gang-Automatik) ist ein technologisches Relikt, aber genau das macht ihn unzerstörbar. Es ist zwingend erforderlich, vor dem Kauf den Korrosionszustand des Fahrgestells und die ordnungsgemäße Funktion des KDSS-Systems (falls vorhanden) zu überprüfen. Vermeiden Sie die sehr seltene 2.7L 4-Zylinder-Version von 2010. Wenn Sie seinen gigantischen Verbrauch und sein schwerfälliges Fahrverhalten akzeptieren, ist dies ein Fahrzeug, das Sie Ihren Kindern vererben können.