Die zweite Generation des Tesla Model Y, intern bekannt unter dem Codenamen „Juniper“, stellt das Mid-Life-Facelift (umfassende Überarbeitung) des meistverkauften Elektro-SUV der Welt dar. Angelehnt an die Entwicklungen des Model 3 „Highland“, behebt dieses Model Y die Hauptmängel der ersten Generation. Es profitiert von einer optimierten Aerodynamik, einer deutlich überlegenen Geräuschdämmung (vollständige Akustikverglasung) und vor allem von einer komplett überarbeiteten Federung, die eine bessere Filterung bietet. Im Innenraum wird das Interieur mit der Integration von hochwertigeren Materialien, einer Ambientebeleuchtung, einem Bildschirm für die Fondpassagiere und belüfteten Sitzen aufgewertet. Die Abschaffung der Lenkstockhebel (Blinker am Lenkrad) und das Fehlen von Ultraschallsenso
Das Tesla Model Y „Juniper“ besteht den Test. Indem es die hervorragenden Grundlagen der ersten Generation (Effizienz, Platzangebot, Ladenetzwerk) aufgreift und seine beiden größten Mängel (die holprige Federung und die durchschnittliche Geräuschdämmung) korrigiert, wird es zum Elektro-Familien-SUV schlechthin. Die Zuverlässigkeit der Antriebsstränge und Batterien (insbesondere LFP) ist heute weitgehend bewährt. Das einzige wirkliche Kaufhindernis liegt in den radikalen ergonomischen Entscheidungen von Tesla (Wegfall der Lenkstockhebel und Parksensoren), die eine gewisse Eingewöhnungszeit erfordern. Wenn Sie diese minimalistische Philosophie akzeptieren, ist es ein sehr empfehlenswerter Kauf.
| Bremsen komplett | 400 – 800 € (incluant purge liquide et remplacement plaquettes/disques si nécessaire) |
| Geschätztes Jahresbudget | 150 – 300 € (inspection, filtre habitacle, rotation pneus, purge liquide de freins tous les 2 ans) |
Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.