Das Tesla Model X der ersten Generation erhielt 2021 ein umfassendes Facelift (oft als 'Palladium' bezeichnet). Dieses Update hat den Innenraum mit der Einführung eines horizontalen 17-Zoll-Zentralbildschirms, eines hinteren Bildschirms für die Passagiere und des umstrittenen 'Yoke'-Lenkrads (das runde Lenkrad war später wieder erhältlich) völlig verändert. In technischer Hinsicht wurde die thermische Architektur überarbeitet (Wärmepumpe serienmäßig) und die Motorisierungen wurden mit den Dual Motor-Versionen und dem übermächtigen Tri Motor (Plaid) mit über 1000 PS neu konzipiert. WICHTIGE KLÄRUNG BEZÜGLICH DER DIESELMOTORISIERUNG: Obwohl die Anfrage spezifisch auf eine Dieselmotorisierung abzielt, ist Tesla ein 100 % elektrischer Hersteller. Es hat nie ein Diesel-Tesla Model X gegeben und
Das überarbeitete Tesla Model X (2021+) bleibt ein technologisches UFO. Seine Fahrleistungen, sein Platzangebot im Innenraum und seine Integration in das Tesla-Ökosystem machen es zu einem beeindruckenden Familienfahrzeug. Allerdings muss man jeden Gedanken an eine Dieselmotorisierung vergessen, da Tesla der Pionier für 100 % Elektroautos ist. Während die Antriebsstränge (Batterien/Motoren) extrem zuverlässig sind, schwächelt das Model X bei seiner peripheren Komplexität: Die Falcon-Türen sind außerhalb der Garantie eine Quelle der Sorge, die Antriebswellen leiden unter dem titanischen Drehmoment, und die Verarbeitungsqualität bleibt in dieser Preisklasse hinter den deutschen Standards zurück. Ein Kauf sollte in voller Kenntnis der Sachlage erfolgen, vorzugsweise mit einer aktiven Garantie.