Der Suzuki SX4 S-Cross der ersten Generation (Phase 1, Code JY) markiert einen Bruch mit dem alten, gemeinsam mit Fiat entwickelten SX4. Er ist größer und positioniert sich an der Grenze zwischen City-SUVs (B-SUV) und Kompakt-SUVs (C-SUV). Bekannt für seinen Pragmatismus, bietet er ein hervorragendes Platzangebot, einen großzügigen Kofferraum (430 L) und ein besonders effizientes 'AllGrip'-Allradantriebssystem. Obwohl sein Außendesign vor dem Facelift Ende 2016 als etwas fad galt und die Kunststoffe im Innenraum hart sind, ist er ein äußerst rationales und zuverlässiges Fahrzeug. Der 1.6 DDiS Dieselmotor, der von Fiat stammt (1.6 Multijet), war bei seiner Markteinführung in Europa das Aushängeschild und bot ein großzügiges Drehmoment, das ideal für den Anhängerbetrieb oder den Allradantrie
Der Suzuki SX4 S-Cross der ersten Generation ist eine äußerst rationale Gebrauchtwagenwahl. Wenn Sie den 1.6 DDiS ins Auge fassen, profitieren Sie von einem sehr robusten Motor von Fiat (Block D16AA), der ein hervorragendes Drehmoment für den Anhängerbetrieb oder die Nutzung des AllGrip-Systems bietet. Wie bei jedem modernen Diesel ist es jedoch zwingend erforderlich, ihn nur zu kaufen, wenn Sie regelmäßig lange Strecken fahren; im Stadtverkehr werden Sie DPF und AGR-Ventil teuer zu stehen kommen. Wenn Ihr Fahrprofil gemischt oder städtisch ist, greifen Sie ohne Zögern zum 1.6 VVT Benziner, dessen Zuverlässigkeit legendär ist, auch wenn Sie dafür etwas Drehmoment und Durchzugskraft opfern müssen.