Die neue Generation des Suzuki Swift (Ende 2023 vorgestellt und weltweit 2024 eingeführt, interner Code ZED/ZDD) markiert eine sanfte Evolution im Design, aber eine Revolution unter der Haube. Sie verabschiedet sich vom historischen 4-Zylinder (K12D) zugunsten eines völlig neuen 1,2-Liter-3-Zylinders (Z12E), der auf thermischen Wirkungsgrad optimiert und mit einer 12V-Mildhybridisierung (MHEV) gekoppelt ist. Als vielseitiger Kleinwagen im B-Segment positioniert, bleibt er der Suzuki-DNA treu: Federgewicht (weniger als 1000 kg), beeindruckende Agilität und einer der niedrigsten Verbräuche auf dem Markt, ohne auf eine Vollhybridisierung (HEV) zurückzugreifen. Obwohl die Geräuschdämmung und die Qualität der Kunststoffe im Vergleich zu europäischen Referenzen zurückbleiben, erweist er sich als
Der Suzuki Swift der Generation 2023-2025 ist ein sehr empfehlenswerter Kauf. Mit dem Übergang zum 3-Zylinder Z12E ist es Suzuki gelungen, den Verbrauch weiter zu senken, ohne den Fahrspaß in der Stadt zu opfern. Es ist ein pragmatisches Auto, sowohl im Kauf als auch im Unterhalt wirtschaftlich, und profitiert vom ausgezeichneten Ruf der Marke in puncto Zuverlässigkeit. Er richtet sich in erster Linie an diejenigen, die ein unkompliziertes Fahrzeug für den Stadt- und Vorstadtverkehr suchen. Vielfahrer auf der Autobahn werden einen Renault Clio oder Peugeot 208 bevorzugen, die besser schallisoliert und komfortabler sind.