Die Suzuki Swift der dritten Generation (interne Codes ZC72S/ZD72S für die Standardversionen, ZC32S für den Sport) wurde 2010 eingeführt. Obwohl sie der Vorgängergeneration stark ähnelt (sanfte stilistische Weiterentwicklung), handelt es sich um eine völlig neue Plattform, die leicht verlängert wurde, um den Innenraum und die Sicherheit zu verbessern. Als vielseitiger Kleinwagen des B-Segments positioniert, zeichnet sie sich durch ihr dynamisches Fahrverhalten, ihr geringes Gewicht und eine mechanische Zuverlässigkeit (bei Benzinern) aus, die zu den besten ihrer Klasse gehört. Ein leichtes Facelift erfolgte Ende 2013, das LED-Tagfahrlichter in der Frontschürze und Blinker in den Außenspiegeln bei den höheren Ausstattungslinien mit sich brachte. Die Version Swift Sport (1.6 VVT 136 PS) ist
Die Suzuki Swift III (2010-2017) ist ein echter Kauftipp als Gebrauchtwagen, wenn Sie einen Benziner-Kleinwagen suchen. Ihre Saugmotoren (1.2 und 1.6) sind Musterbeispiele an Robustheit und bieten eine auf dem Gebrauchtwagenmarkt seltene Sorgenfreiheit. Ihr spielerisches Fahrwerk gleicht ihre praktischen Mängel (lächerlicher Kofferraum, einfache Kunststoffe) weitgehend aus. Die Sport-Version ist ein erschwinglicher zukünftiger Klassiker. Die Dieselversion (1.3 DDiS) ist hingegen zu meiden, es sei denn, Sie haben die absolute Gewissheit, dass sie ausschließlich auf der Autobahn gefahren wurde und ihre Wartung akribisch erfolgte.