Der Suzuki Splash (Generation I - Typ EX) ist ein hochdachiger Mini-Kleinwagen (Microspace), der in Partnerschaft mit General Motors entwickelt wurde. Er ist der technische Zwilling des Opel Agila B. Hauptsächlich im Magyar Suzuki Werk in Ungarn für den europäischen Markt produziert, wurde er auch in Indien und Südostasien unter dem Namen Maruti Suzuki Ritz vermarktet. Entwickelt, um den Innenraum auf einer kleinen Grundfläche (3,71 m) zu maximieren, erhielt er 2012 ein leichtes Facelift (neue Stoßfänger, vergrößerter Kühlergrill). Insgesamt ist er ein äußerst rationales, wirtschaftliches Fahrzeug, das für die große Robustheit seiner japanischen Benzinmotoren bekannt ist.
Der Suzuki Splash ist eine ausgezeichnete Wahl als Gebrauchtwagen für alle, die einen zuverlässigen, sparsamen und vorne geräumigen Kleinwagen suchen. Die Benzinmotoren (1.0 und 1.2) sind unbedingt zu bevorzugen: Sie sind nahezu unzerstörbar, wenn die grundlegende Wartung eingehalten wird. Der 1.2-Motor (86 oder 94 PS) bietet den besten Kompromiss, um die Stadt ohne Anstrengung zu verlassen. Dagegen ist der 1.3 DDiS Dieselmotor zu meiden, es sei denn, Sie fahren ausschließlich Langstrecke, da er unter den klassischen Problemen moderner Dieselmotoren leidet, die im Stadtverkehr eingesetzt werden (DPF, AGR, anfällige Kette).
| Ölwechsel | 100 – 180 € |
| Steuerkette | 800 – 1 500 € (si remplacement nécessaire, rare) |
| Kupplung | 800 – 1 500 € |
| Bremsen komplett | 300 – 600 € |
| Geschätztes Jahresbudget | 600 – 1 100 € |
Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.