Der Suzuki Grand Vitara der ersten Generation (interner Code GT/HT) ist ein bemerkenswertes Fahrzeug, das die Lücke zwischen kompakten SUVs und echten Geländewagen schließt. Im Gegensatz zu den meisten modernen SUVs, die auf Pkw-Plattformen basieren, verfügt der Grand Vitara I über einen robusten Leiterrahmen, eine angetriebene Starrachse hinten und einen zuschaltbaren Allradantrieb mit Untersetzungsgetriebe. Er wurde als 3-Türer, 5-Türer und als verlängerte Version (XL-7) angeboten. Auf dem japanischen Markt ist er als Suzuki Escudo bekannt, in Nordamerika teilweise als Chevrolet Tracker. Ein Facelift erfolgte 2001 (überarbeiteter Innenraum) und 2003 (neue Frontpartie). Trotz seines Alters bleibt er wegen seiner hervorragenden Offroad-Eigenschaften und seiner Zugkraft sehr beliebt, leidet
Der Suzuki Grand Vitara I ist ein ehrliches, robustes Arbeitstier und einer der letzten echten kompakten Geländewagen. Für Jäger, Förster oder als günstiges Zugfahrzeug ist er hervorragend geeignet. Der größte Feind dieses Modells ist jedoch der Rost. Ein ungeschützter Leiterrahmen aus diesen Baujahren ist oft stark korrodiert. Kaufempfehlung: Suchen Sie nach einem 2.0 Liter Benziner (J20A) mit nachweislicher Rostvorsorge (Hohlraumversiegelung/Unterbodenschutz). Vermeiden Sie die V6-Modelle, es sei denn, Sie haben ein Budget für den unvermeidlichen Steuerkettenwechsel. Der PSA-Diesel ist ein guter Kompromiss für Vielfahrer, erfordert aber mehr Aufmerksamkeit bei der Peripherie (Injektoren, AGR).