Der Subaru XV der ersten Generation (Code GP), in Nordamerika als Crosstrek bekannt, ist ein kompakter Crossover, der direkt vom Impreza mit Fließheck abgeleitet ist. Er zeichnet sich durch seine großzügige Bodenfreiheit (22 cm), seinen Offroad-Look mit unlackierten Kunststoffabdeckungen und vor allem durch seinen symmetrischen Allradantrieb (Symmetrical AWD) aus, der bei fast allen Versionen serienmäßig ist. Positioniert als robuste und pragmatische Alternative zu traditionellen urbanen SUVs, glänzt er durch seine Fähigkeiten abseits befestigter Wege und seine aktive/passive Sicherheit. Ende 2015 gab es ein leichtes Facelift, das die Geräuschdämmung, die Qualität der Innenraummaterialien und das Ansprechverhalten der Lenkung verbesserte. Insgesamt ist es ein sehr zuverlässiges Fahrzeug mi
Der Subaru XV der ersten Generation ist eine ausgezeichnete Wahl für alle, die wirklich einen leistungsstarken Allradantrieb benötigen (Gebirge, Schnee, unbefestigte Wege), ohne die Sperrigkeit eines großen SUVs. Mit Benzinmotor (1.6i oder 2.0i) ist es ein äußerst robustes Fahrzeug, vorausgesetzt, man bevorzugt ein Modell nach 2014, um die Probleme mit dem erhöhten Ölverbrauch der ersten Modelljahre zu vermeiden. Das CVT-Getriebe erfordert eine sanfte Fahrweise und eine strenge Wartung (Ölwechsel alle 60.000 km). Der Dieselmotor (2.0D) ist zu meiden, wenn Sie in der Stadt fahren, da die Reparaturkosten im Zusammenhang mit dem DPF und dem AGR-Ventil schnell den Wert des Fahrzeugs übersteigen können.