Subaru WRX IV (VA) (2015 – 2021)

Die Subaru WRX der vierten Generation (Fahrgestellcode VA) markiert einen historischen Wendepunkt: Es ist das erste Mal, dass sich das Modell offiziell von der Bezeichnung „Impreza“ löst, um eine eigenständige Modellreihe zu werden. Eingeführt im Jahr 2014 für das Modelljahr 2015, bietet sie zwei unterschiedliche Philosophien. Der Standard-WRX übernimmt den neuen FA20F-Motor (2.0L Turbo mit Direkteinspritzung), gekoppelt an ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder ein CVT-Getriebe (Lineartronic). Der WRX STI, die radikale Version, behält den ikonischen, aber in die Jahre gekommenen EJ257-Block (2.5L Turbo mit Saugrohreinspritzung) bei, verbunden mit einem verstärkten Schaltgetriebe und einem elektronisch gesteuerten Mitteldifferenzial (DCCD). Obwohl der Innenraum und die Geräuschdämmung hinter den e