Die sechste Generation des Outback (Code BT) basiert auf der Subaru Global Platform (SGP) und bietet einen signifikanten Fortschritt in Bezug auf Steifigkeit, Geräuschdämmung und Sicherheit (EyeSight v4). WICHTIGER HINWEIS ZUM DIESEL: Als Experte ist es entscheidend zu betonen, dass Subaru die Dieselmotorisierung (den bekannten 2.0D Boxer EE20) Ende der vorherigen Generation (BS) in den Jahren 2018/2019 endgültig eingestellt hat. Der Outback der BT-Generation (2020-2025) wurde NIEMALS als Diesel produziert, auf keinem Weltmarkt, aufgrund der Abgasnormen (Euro 6d) und Entwicklungskosten. Die Modellpalette konzentriert sich ausschließlich auf Boxer-Benzinmotoren (Saug- und Turbomotoren). Dieses Modell bleibt die absolute Referenz unter den höhergelegten Kombis und bietet dank seines permanen
Der Outback der 6. Generation (BT) ist ein außergewöhnliches Fahrzeug für alle, die den Komfort eines Kombis, Sicherheit und echte Winter-/Geländetauglichkeit suchen. Käufer, die einen Diesel suchen, müssen sich jedoch an die Konkurrenz (Audi Allroad, VW Alltrack) oder an Subaru-Modelle vor 2018 wenden (mit Vorsicht, angesichts der Zuverlässigkeit des EE20-Motors). Als Benziner ist der 2.5i eine pragmatische und mechanisch sehr zuverlässige Wahl. Die Hauptprobleme dieser Generation sind elektronischer Natur (launisches Infotainment bei den ersten Modelljahren) und materieller Natur (fragile Windschutzscheibe, schwache 12V-Batterie). Bevorzugen Sie ein Modell ab 2023 (Facelift), bei dem die meisten Softwarefehler und Kinderkrankheiten ab Werk behoben wurden.