Der Outback der sechsten Generation (Code BT) basiert auf der Subaru Global Platform (SGP) und bietet einen deutlichen Sprung nach vorn in Bezug auf Steifigkeit, Geräuschdämmung und Sicherheit (EyeSight v4). WICHTIGE KLÄRUNG ZUM DIESEL: Als Experte ist es wichtig klarzustellen, dass Subaru den Dieselmotor (den berühmten 2.0D Boxer EE20) am Ende der vorherigen Generation (BS) in den Jahren 2018/2019 endgültig eingestellt hat. Der Outback der BT-Generation (2020-2025) wurde aufgrund von Abgasnormen (Euro 6d) und Entwicklungskosten auf keinem Weltmarkt JEMALS als Diesel produziert. Die Produktpalette besteht ausschließlich aus Benzin-Boxermotoren (Saug- und Turbomotoren). Dieses Modell bleibt die absolute Referenz unter den höhergelegten Kombis und bietet dank seines permanenten symmetrischen
Der Outback der 6. Generation (BT) ist ein außergewöhnliches Fahrzeug für alle, die den Komfort eines Kombis, Sicherheit und echte Winter-/Geländetauglichkeit suchen. Käufer, die einen Diesel suchen, müssen sich jedoch an die Konkurrenz (Audi Allroad, VW Alltrack) oder an Subaru-Modelle vor 2018 wenden (mit Vorsicht angesichts der Zuverlässigkeit des EE20-Blocks). Bei den Benzinern ist der 2.5i eine pragmatische und mechanisch sehr zuverlässige Wahl. Die Hauptärgernisse dieser Generation sind elektronischer (launisches Infotainment bei den ersten Modelljahren) und materieller Natur (empfindliche Windschutzscheibe, schwache 12V-Batterie). Bevorzugen Sie ein Modell ab 2023 (Facelift), bei dem die meisten Softwarefehler und Kinderkrankheiten ab Werk behoben wurden.