Der Subaru Outback der vierten Generation (BR) wurde von 2009 bis 2014 produziert und basierte auf der Legacy-Plattform. Er positionierte sich als Crossover-Kombi mit erhöhter Bodenfreiheit und Subarus charakteristischem permanenten Allradantrieb (Symmetrical AWD). Dieses Modell zeichnete sich durch seine Robustheit, seine Geländetauglichkeit und seinen geräumigen Innenraum aus. Es war eine beliebte Wahl für Familien und Outdoor-Enthusiasten, die ein zuverlässiges Fahrzeug abseits befestigter Straßen suchten. Das Facelift erfolgte 2012, mit leichten optischen Änderungen und Verbesserungen an der Lineartronic-CVT-Automatik. Insgesamt ist der Outback BR ein solides Fahrzeug, dessen Zuverlässigkeit jedoch stark von der Motorisierung abhängt, insbesondere beim Diesel.
Der Subaru Outback der vierten Generation ist ein grundsätzlich solides und vielseitiges Fahrzeug, das besonders durch seine Allradfähigkeiten und seinen Komfort überzeugt. Unsere klare Empfehlung ist der 3.6R Benziner. Er ist zwar durstiger, aber extrem robust und zuverlässig. Der 2.5i Benziner ist eine gute Wahl für den Alltag, wenn man die potenziellen Zylinderkopfdichtungsprobleme im Auge behält und die Wartung nicht vernachlässigt. Vom 2.0D Dieselmotor raten wir aufgrund der bekannten und teuren Kurbelwellenlagerprobleme dringend ab, es sei denn, es liegt ein lückenloses Scheckheft vor, das regelmäßige und frühe Ölwechsel belegt, und das Fahrzeug wurde ausschließlich auf Langstrecke bewegt. Selbst dann bleibt ein Restrisiko. Wer einen zuverlässigen Allrounder sucht und den Diesel meidet, findet im Outback BR einen treuen Begleiter.