Subaru Forester IV (SJ) (2013–2018) (2013 – 2018)

Zuverlässigkeitsscore : 6.5/10

Der Subaru Forester der vierten Generation (Fahrgestellcode SJ) wurde 2013 eingeführt und markierte eine bedeutende Entwicklung hin zu einem moderneren und geräumigeren SUV, wobei die Grundprinzipien der Marke beibehalten wurden: der symmetrische Allradantrieb (Symmetrical AWD) und die Boxer-Motoren. Größer und geräumiger als sein Vorgänger, legte er den Schwerpunkt auf Komfort, Sicherheit und Vielseitigkeit. Ein leichtes Facelift im Jahr 2016 brachte kleinere ästhetische Änderungen (Scheinwerfer, Kühlergrill) und Verbesserungen im Innenraum (Materialien, Multimediasystem). Insgesamt ist der Forester SJ ein robustes Fahrzeug, sehr geländegängig und für seine mechanische Zuverlässigkeit bei den Benzinversionen geschätzt, leidet aber unter einer im Vergleich zu einigen europäischen Konkurren

✅ Stärken

Häufige Probleme

Encrassement et défaillance du filtre à particules (FAP/DPF) Mittel
🔧 100 000 – 180 000 km
💶 1 200 – 2 500 € (remplacement)
Privilégier les longs trajets réguliers pour une bonne régénération du FAP.
Encrassement et défaillance de la vanne EGR Mittel
🔧 80 000 – 150 000 km
💶 400 – 800 € (remplacement)
Un nettoyage préventif peut prolonger sa durée de vie. Attention au voyant moteur.
Défaillance du turbocompresseur Hoch
🔧 120 000 – 200 000 km
💶 1 500 – 2 500 €
Respecter les temps de chauffe et de refroidissement moteur, vidanges régulières.
Usure prématurée de l'embrayage et/ou du volant moteur bi-masse (modèles manuels) Mittel
🔧 100 000 – 180 000 km
💶 1 200 – 2 000 €
Tester l'embrayage, vérifier l'absence de bruits ou vibrations au ralenti.

Geschätzte Wartungskosten

Ölwechsel 120 – 200 €
Kupplung 1 200 – 2 000 €
Bremsen komplett 350 – 650 €
Geschätztes Jahresbudget 800 – 1 500 €

Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.