Der Smart Fortwo der ersten Generation (W450), ursprünglich unter dem Namen City-Coupé eingeführt, ist ein revolutionärer zweisitziger Kleinstwagen, der von MCC (einem Joint Venture zwischen Swatch und Mercedes-Benz) entwickelt wurde. Mit einer Länge von nur 2,50 Metern zeichnet er sich durch seine sichtbare Tridion-Sicherheitszelle und seine austauschbaren Kunststoff-Karosserieteile (Bodypanels) aus. Seine Architektur mit Heckmotor und Hinterradantrieb verleiht ihm eine unübertroffene Wendigkeit im städtischen Umfeld. Ein großes Facelift fand 2003 statt (Wechsel zum 0.7L Benzinmotor, Ersatz des einfachen Stabilitätssystems Trust+ durch ein echtes ESP und Übernahme des Namens Fortwo im Jahr 2004). Obwohl das Konzept genial ist, wurde die Gesamtzuverlässigkeit durch die Anfälligkeit der Ben
Der Smart Fortwo W450 ist eine Ikone des städtischen Automobils, aber seine Zuverlässigkeitsbilanz ist sehr düster, was durch die Statistiken des ADAC (4.1 Pannen/1000) und des TÜV (21.5% Mängel) bestätigt wird. Wenn Sie einen W450 kaufen müssen, ist die 0.8 cdi Version die einzige empfehlenswerte Motorisierung. Der Dieselmotor OM660 ist robust und kann problemlos 200.000 km überschreiten, vorausgesetzt, das AGR-Ventil und der Kupplungsaktuator werden überwacht. Meiden Sie unbedingt die Benzinversionen (0.6 und 0.7), es sei denn, der Motor wurde nachweislich (mit Rechnung) komplett überholt. Überprüfen Sie in jedem Fall die Elektronik (SAM-Modul) sorgfältig und stellen Sie sich auf ein langsames und launisches Getriebe ein.
| Ölwechsel | 80 – 150 € |
| Steuerkette | 800 – 1 500 € |
| Kupplung | 700 – 1 200 € |
| Bremsen komplett | 250 – 450 € |
| Geschätztes Jahresbudget | 500 – 900 € |
Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.