Smart #3 I (HX12) (2023 – 2025)

Zuverlässigkeitsscore : 8.3/10

Der Smart #3 (Generation HX12) ist ein 100 % elektrisches kompaktes SUV-Coupé, das Ergebnis des Joint Ventures zwischen Mercedes-Benz (zuständig für das Design) und dem chinesischen Geely-Konzern (zuständig für Technik und Produktion). Er basiert auf der modularen SEA-Plattform (Sustainable Experience Architecture) von Geely, die er sich mit dem Smart #1, dem Volvo EX30 und dem Zeekr X teilt. KLÄRUNG DES EXPERTEN BEZÜGLICH DIESEL: Sie haben darum gebeten, sich auf die Dieselmotorisierung zu konzentrieren. Als Automobilexperte muss ich diese Erwartung korrigieren: Der Smart #3 wurde nie mit einem Dieselmotor oder einem anderen Verbrennungsmotor (Benzin oder Hybrid) produziert. Die Marke Smart wurde lange vor der Markteinführung dieses Modells zu 100 % elektrisch. Daher konzentriert sich die

✅ Stärken

⚠️ Schwächen

🎯 Fazit

Der Smart #3 ist ein sehr überzeugendes elektrisches SUV-Coupé, das von der hervorragenden Technik von Geely und der Designhandschrift von Mercedes-Benz profitiert. Wenn Sie ein Dieselfahrzeug gesucht haben, müssen Sie sich zwingend an einen anderen Hersteller wenden (wie den BMW X2 oder den Audi Q3 Sportback), da Smart den Verbrennungsmotor endgültig aufgegeben hat. Als Elektrofahrzeug ist der #3 leistungsstark, gut verarbeitet und basiert auf einer soliden Hardware-Grundlage. Seine Hauptmängel sind softwarebedingter Natur (nervige Fahrerassistenzsysteme), ein Punkt, der sich durch Remote-Updates schrittweise verbessert. Er ist ein empfehlenswerter Kauf für alle, die ein stilvolles und dynamisches Elektrofahrzeug suchen.