Die dritte Generation des Skoda Superb (Typ 3V) basiert auf der modularen MQB-Plattform des Volkswagen Konzerns. Als wahre Referenz in puncto Geräumigkeit und Kofferraumvolumen positioniert er sich als ernstzunehmende Alternative zu Premium-Reiselimousinen. Im Jahr 2019 (Phase 2) wurde er einem Facelift unterzogen und erhielt ein umfassendes Technologie-Update (Matrix-LED-Scheinwerfer, MIB3-Infotainment) sowie die Einführung eines Plug-in-Hybridantriebs (iV) und einer Offroad-Variante (Scout). Gut gebaut und rational, teilt er die meisten seiner Komponenten mit dem Volkswagen Passat B8 und erbt dessen Fahreigenschaften, aber auch dessen mechanische und elektronische Schwächen.
Der Skoda Superb III ist eine der besten Familien- und Reiselimousinen seiner Generation. Sein Verhältnis von Außenmaßen zu Innenraum ist unübertroffen. In puncto Zuverlässigkeit ist er insgesamt sehr robust, vorausgesetzt, man meidet das DSG7-Trockenkupplungsgetriebe (DQ200) in Verbindung mit kleineren Motoren, wenn es im Stadtverkehr stark beansprucht wurde. Vielfahrer werden einen 2.0 TDI 150 PS bevorzugen (wobei zu prüfen ist, ob die Wasserpumpe ersetzt wurde), während die 2.0 TSI Versionen GT-Leistung in absolutem Komfort bieten. Die Hybridversion iV ist eine ausgezeichnete Wahl für steuerliche Vorteile und den Stadtverkehr, vorausgesetzt, sie wird täglich aufgeladen.